据外媒报道，为杜绝采购童工钴矿，沃尔沃汽车（Volvo Cars）将成为首家采用区块链技术，在全球追溯用于电池的钴材料的汽车制造商。

戴森创始人詹姆斯·戴森在一封内部邮件中宣布：戴森将放弃电动车计划，理由是其“不具备商业可行性”。这也意味着，戴森自2017年启动的这一“跨界造车”项目正式结束。

比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单，此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司，此举也标志着比亚迪正式进入德国市场。

东风汽车发布关于签订战略合作协议的公告，为了推动氢燃料电池汽车的开发及推广应用，公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院有限公司、武汉理工大学根据“优势互补、市场主导、互利共赢”的基本原则，结合各自优势，经友好协商，在襄阳就各方在氢领域装备研发与制造、氢能交通应用示范与推...

比亚迪产业帝国不能单单的看汽车产业，道路交通以及代工产业也有比亚迪的影子，去年完成1300亿营收之后，比亚迪成为自主品牌业务最多的一个，也是营收最多的一个。