对消费者来说，长途用油车没有续航焦虑，短途用电动汽车节约用车成本，但就充电桩的数量及摆放位置不能满足电动汽车车主的用车需求而言，电动汽车的充电慢续航短确实是一个难以解决的问题。但是当快充技术加上固态电池搭配使用，可以让电动汽车再没有续航焦虑和补能焦虑成为可能。

工业和信息化部印发的《电力装备制造业数字化转型实施方案》提出，到2027年，电力装备制造业数字化转型取得明显成效。到2030年，电力装备制造业规模以上企业在研发设计、生产制造、运维服务等环节完成深度数字化改造，人工智能赋能效果明显，数字化改造达到世界先进水平。

由中国科学院大连化学物理研究所等五家单位联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”完成共建单位的迭代更新，重新挂牌。据了解，该研究中心是在国家发改委和大连市政府的支持下，依据相关要求建立，用以解决发达国家制约我国氢燃料电池行业发展的关键共性技术与“卡脖子”问题。下一步，研究...

市场监管总局（国家标准委）发布的《液化石油气钢瓶》（GB 5842-2023）、《液化石油气瓶阀》（GB 7512-2023）两项强制性国家标准正式实施。这两项标准针对燃气安全运行中存在的突出隐患提出了更为明确的要求，将为保障城镇燃气安全运行、保护人民群众人身和财产安全发挥重要的...

由重庆市公安局交巡警总队会同中国汽车工程研究院在重庆建设全国首个新能源汽车检测站正式投用。据了解，该检测站除了配备了车速检测、制动检测、灯光检测、轮重检测、侧滑检测以及悬架装置检测等传统检验设备外，还配备了充电检测、电安全检测、车载综合检测以及整车安全检测等应用于“三电”的专用检...