汽車機(jī)油是干嘛用的
1、潤滑減磨
機(jī)油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各運(yùn)動(dòng)部件的接觸面之間形成穩(wěn)定的油膜，降低金屬間的直接接觸與摩擦，減少磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順。
2、冷卻降溫
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱量，機(jī)油能夠吸收并傳遞這些熱量至油底殼，再通過機(jī)油冷卻器（或散熱器）散發(fā)到空氣中，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持適宜的工作溫度，防止過熱。
3、密封防漏
汽車機(jī)油填充在活塞環(huán)與氣缸壁之間以及其他配合間隙中，增強(qiáng)密封性，防止高溫高壓燃?xì)庑孤瑫r(shí)也有助于提高燃燒室的壓縮效率。
4、防銹防腐
機(jī)油具有一定的抗氧化性和防銹性，能在金屬表面形成保護(hù)層，防止?jié)駳夂陀泻瘜W(xué)物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成腐蝕。
5、清凈分散
機(jī)油能夠吸附發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的積碳、油泥和其他雜質(zhì)，并將其分散在油中，通過機(jī)油濾清器過濾掉，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，防止油路堵塞及沉積物對(duì)機(jī)件的損害。
6、減震緩沖
在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油可以吸收部分沖擊負(fù)荷，減輕運(yùn)動(dòng)部件之間的沖擊和振動(dòng)，有助于降低噪音，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
汽車機(jī)油不換的影響
1、密封作用降低
優(yōu)質(zhì)的機(jī)油適當(dāng)?shù)恼吵矶?，可以有效堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體泄漏，如果機(jī)油長期不更換，會(huì)使機(jī)油水樣化，失去密封作用。
2、潤滑作用降低
潤滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，它影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及使用壽命，如果長期不更換機(jī)油，機(jī)油的潤滑作用會(huì)大大下降。
3、冷卻作用降低
油的吸熱性能和導(dǎo)熱性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水，如果機(jī)油變質(zhì)嚴(yán)重，會(huì)使散熱功能大大降低。
4、加大機(jī)件的磨損
汽車如果長時(shí)間不換機(jī)油，是會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無效和變質(zhì)，機(jī)油不但起不到保護(hù)作用，反而會(huì)加大對(duì)機(jī)件的麿損傷害。
5、腐蝕內(nèi)部機(jī)件
機(jī)油長時(shí)間不換里面會(huì)在很多的雜質(zhì)，如鐵屑等，那樣的話不單是磨損的問題，還有腐蝕內(nèi)部機(jī)件的問題。
6、進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
還會(huì)進(jìn)一步損壞當(dāng)動(dòng)機(jī)，和缺機(jī)油的危害差不多，缺機(jī)油是直接損害，不換則要看機(jī)油是否變質(zhì)和性能下降，變質(zhì)下降后才會(huì)損壞，且過程相對(duì)來說長一點(diǎn)，是慢慢損壞。
7、產(chǎn)生較高的維修成本
不及時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，或使用了劣質(zhì)機(jī)油都會(huì)導(dǎo)致油泥的產(chǎn)生，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的油泥過多時(shí)，機(jī)油泵就很難保持足夠的油壓，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，產(chǎn)生較高的維修成本。
汽車機(jī)油可以加摩托車嗎
1、摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度都比汽車高，使用汽車機(jī)油可能會(huì)導(dǎo)致潤滑不良和機(jī)油起泡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。
2、汽車的機(jī)油中可能含有導(dǎo)致摩托車離合器打滑的成分，使用汽車機(jī)油可能會(huì)造成離合器打滑，從而引發(fā)危險(xiǎn)。
3、汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油的粘度、升功率等參數(shù)存在較大差別，混用可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
因此，雖然汽車機(jī)油在理論上可以用于摩托車，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)差異、工作條件和機(jī)油的性能要求，最好不要混用，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長使用壽命。
